6月2日，贵州铁投集团与广州港集团有限公司、盐田国际集装箱码头有限公司在广州分别签署战略合作协议，加快推进贵阳国际陆港建设。贵州铁投集团党委书记、董事长宛会东，广州港集团党委书记、董事长李益波，盐田国际集装箱码头有限公司副总经理张新分别代表企业签署协议。

今年1月，国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》（国发〔2022〕2号），赋予贵州省“内陆开放型经济新高地”战略定位，明确提出“畅通对内对外开放通道，研究建设重庆经遵义至贵阳至柳州至广州港、深圳港等铁路集装箱货运大通道”“支持广州港、深圳港、北部湾港在贵州设立无水港”等任务。

省第十三次党代会进一步提出，要把粤港澳大湾区作为贵州扩大开放合作的主攻方向，加快构建和优化粤黔之间铁路、公路、航空、水运立体交通网络，建设贵阳至广州港、深圳港等铁路集装箱货运大通道，全力推动粤黔合作共建产业园区。

为贯彻落实新国发2号文件精神和省第十三次党代会精神，在省商务厅、省发改委等单位的指导支持下，贵州铁投集团积极发挥企业主体责任，以铁路建设运营体系、多式联运、铁路物流产业为基础，在贵阳都拉营国际陆海通物流港建设贵阳国际陆港，通过国际陆港联接广州港、盐田港等沿海港口，打通北上长江、南下珠江的对内外开放通道，助力贵州融入“一带一路”建设和西部陆海新通道运输体系。

此次推动与广州港集团有限公司、盐田国际集装箱码头有限公司签署战略合作协议，正是加快推进贵阳国际陆港建设的重要举措。根据合作协议，双方将充分发挥各自优势，引导物流资源汇集，优化供应链服务体系，依托贵阳国际陆港，促进黔粤双向物流贸易新通道高质量发展。通过“产业+平台+物流”的创新合作，积极协调联动、信息互通，努力实现通道经济的共商共建共享。发挥地区资源优势，推动企业优势互补，推进贵州融入粤港澳大湾区建设，实现“大湾区总部+贵州基地”“大湾区研发+贵州制造”。

据了解，广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港、中国内贸集装箱第一大港、国际集装箱干线港、非洲及地中海航线核心枢纽港，是广州市建设国际综合交通枢纽的重要依托，也是粤港澳大湾区构建现代综合交通运输体系的战略性资源。盐田国际集装箱码头是中国进出口贸易的重要门户，凭借着天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力，已成为华南地区超大型船舶首选港，是全球最繁忙的集装箱码头之一。

贵州铁投集团相关负责人表示，集团将切实深化与广州港集团有限公司、盐田国际集装箱码头有限公司的务实合作，推动战略合作落地见效。充分发挥好贵阳都拉营国际陆海通物流港的枢纽优势和贵州省多式联运产业发展有限公司的省级平台优势，积极推进贵阳国际陆港建设，持续做好中欧、中老、西部陆海新通道以及黔粤通道班（专）列的开行工作，为推动贵州开放型经济发展做出积极贡献。